基于时隙ALOHA的RFID防冲突算法和随机帧时隙防冲突算法的吞吐量研究

电子信息工程论文编号:DZXX331  论文字数:10395,页数:23

目录
摘       要 1
Abstract 2
目录 3
第1章 绪论 4
1.1 研究背景及意义 4
1.1.1 引言 4
1.1.2 研究背景 4
1.1.3 研究（或应用）的科学意义（或社会意义） 4
1.1.4 研究动机 5
1.1.5 研究对象介绍 5
1.2 相关领域的研究现状（国内外的研究（方法）现状） 6
1.2.1  国外研究现状 6
1.2.2  国内研究现状 6
1.2.3  现有研究方法的不足之处（或存在的问题） 6
第2章：具体研究工作 6
2.1 引言 6
2.2 实验设计（步骤） 8
2.2.1 基于时隙ALOHA 的RFID 防冲突算法 8
2.2.3 RFID 标签数预测与信息帧设定实现方案 9
2.2.4 自适应信息帧时隙设置 10
2.3  帧时隙Aloha防冲突算法 13
2.3.1快速检测读取防冲突算法 14
2.3.2冲突检测 15
2.3.3数据读取 16
2.3.4算法分析 16
2.3.4算法性能比较 18
2.3 实验结果（附：图表） 19
2.4 讨论 21
第3章：全文工作总结 22
3.1  论文的创新点 22
3.2 论文的主要结论 22
3.3 进一步的研究工作 22
参考文献 23
致谢 24

基于时隙ALOHA的RFID防冲突算法和随机帧时隙防冲突算法的吞吐量研究
摘       要
 无线射频识别系统要实现同时阅读现场多个 RFID 标签的关键技术在于找到防冲突算法来解决 RFID 标签发送数据的冲突问题。本文首先对基于时隙 ALOHA 的各种防冲突算法进行研究比较和分析，然后给出仿真结果；接着，说明各种不同的标签预测方法和信息帧设置调整方法对系统响应时间和识别效率的影响；最后，针对自适应调整方法的防冲突算法及其实现方案进行了进一步仿真分析。
【关键词】：防冲突算法；无线射频识别； ALOHA；标签预测；自适应调整

Abstract
 The key technology in reading multiple tags simultaneously is to find an Anti-collision algorithm to solve the data transmission collision in RFID system. This paper first studies several Slotted ALOHA based Anti-collision algorithms, then compares、 analysis and gives out the simulation results; Second, the paper eva luates the influence on the total delay of identification and system efficiency when we try in different ways on tag estimation and frame size adjustment; Finally, the paper further simulates and analyses the adaptive adjustment Anti-collision algorithm, and gives out the results as well.
Keywords: Anti-collision algorithm；RFID；ALOHA；Tag Estimation；Frame Size
Adjustment；Adaptive adjustment