“空闹”事件的法律研究

“空闹”事件的法律研究

[摘要]民航资源网最近刊登了一篇《民航“黑名单”来的正是时候》，文章中阐述了“不少旅客从心理上不愿接受民航业已经大众化和平民化的现实，买了机票就觉得自己进了保险箱，少数人在铁路、公路、水运延误时老老实实，但到了航班延误时就变身“空怒族”，不叫嚣撒气、不捞到补偿就不肯罢休。这种心理错位的行为，在某些无良媒体的助长下愈发肆无忌惮，影响公共秩序、虚耗社会资源，逐步发展到了必须下大力气整治的地步”。 目前，我国非法干扰民用航空安全事件数量呈逐年上升趋势，形势日趋严峻，这些非法干扰民用航空的行为，会干扰飞行安全，破坏航空器的正常航行秩序，甚至会导致机毁人亡的恶性事故。飞行中的航空器处于一个完全封闭的状态，由于飞机上的安全保卫力量薄弱，较难及时制止和管控非法干扰行为，有效控制事态。针对此类难题，我们要采取运用系统的分析的方法，来研究对非法干扰行为的发生规律。由于我国针对非法干扰行为的立法和处置中存在诸多问题，如何有效遏制非法干扰行为，成为民航行政管理机关、民航各企业事业单位，以及机场公安机关共同面临的课题。本文将针对这一现实，立足于民航行业管理实践，结合真实案例，对国内外非法干扰行为的基本特点、发展趋势进行研究分析，找出非法干扰立法和处置中存在的问题， 结合相关国际保安公约，借鉴国外遏制非法干扰经验提出遏制我国非法干扰行为的对策及建议。

[关键词]民用航空  非法干扰行为航空安全法  安保立法