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毕业论文标题:

中益F—L型面包车工具箱单型腔注塑模设计

 本文ID:LWGSW3169 价格:收费积分/100
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本站会员可自行下载:下载地址 中益F—L型面包车工具箱单型腔注塑模设计 (收费:11800 积分)  

模具论文编号:JX492   论文字数:16974,页数:52   有设计图 

目录 

摘要…………………………………………………………………………I
Abstract ……………………………………………………………………II

第一章 绪论……………………………………………………………… 1
 1.1 选题的依据和意义………………………………………………… 1
 1.2 本课题在国内外的研究现状……………………………………… 1
 1.2.1注塑模发展概况…………………………………………… 1
 1.2.2中国模具工业概况………………………………………2
 1.2.3存在问题和主要差距……………………………………………3
 1.3 本课题的发展展望………………………………………………… 4
第二章 方案分析………………………………………………………… 5
 2.1 设计任务…………………………………………………………… 5
 2.2 塑件分析…………………………………………………………… 5
 2.3设备的选择………………………………………………………… 6
 2.4拟定模具结构方案………………………………………………… 7
第三章 模具总体结构设计………………………………………………9
 3.1 浇注系统……………………………………………………………9
 3.1.1 浇注系统的总体构成………………………………………… 9
 3.1.2 主流道设计…………………………………………………… 9
 3.1.3 分流道设计…………………………………………………… 11
 3.1.4 浇口设计……………………………………………………… 11
 3.1.5 冷料穴设计…………………………………………………… 12
 3.1.6 分型面的设计………………………………………………… 12
 3.1.7 排气槽的设计………………………………………………… 13
 3.2 成型部分及零部件………………………………………………… 14
 3.2.1 型腔数的确定…………………………………………………14
 3.2.2 一般凹凸模结构设计…………………………………………15
 3.2.3 成型零件工作尺寸…………………………………………… 17
 3.2.4 型腔壁厚计算………………………………………………… 19
 3.3 脱模机构……………………………………………………………21
 3.3.1 脱模机构的构成与功能………………………………………21
 3.3.2 取出机构的方式………………………………………………21
 3.3.3 脱出机构设计原则……………………………………………21
 3.3.4 塑件的脱出机构设计…………………………………………24
 3.4 侧向抽芯及合模导向机构 ……………………………………… 28
 3.4.1 侧向抽芯机构设计……………………………………………28
 3.4.2 合模导向机构设计……………………………………………29
 3.5 冷却系统………………………………………………………… 34
 3.5.1 冷却装置设计分析……………………………………………34
 3.5.2 冷却装置的理论计算…………………………………………35
 3.5.3  冷却回路的布置…………………………………………… 37
第四章 模体与支承连接零件……………………………………………41
 4.1模体结构设计………………………………………………………41
   4.1.1 确定座板尺寸………………………………………………41
   4.1.2 确定模板尺寸………………………………………………42
   4.1.3 确定垫块尺寸………………………………………………42
   4.1.4 确定模架………………………………………………43
 4.2 支承与连接零件 ……………………………………………………44   
 4.2.1 支承件  ………………………………………………………44
 4.2.2 连接零件 ……………………………………………………45
 4.3导向零件 …………………………………………………………45
 4.4 吊装设计 …………………………………………………………48
设计小结…………………………………………………………………49
致谢………………………………………………………………………51
参考文献…………………………………………………………………52

摘要
 本文介绍了塑件汽车工具箱的成型工艺,以及模具成型结构对塑件质量的影响。浇注系统、顶出机构、模具成型部分和总装结构的设计,构成了本文的主体,而浇注系统中主流道以及浇口位置的合理布局又是其中重点。通过对模具结构方案、模具工作过程以及加工注意事项的详细分析与论述,力图让读者了解注塑模的设计程序、设计工艺。对于脱出机构来说,塑件本身的脱出机构并不复杂,在这章中对侧抽芯机构的设计是设计的重点和难点。在设计中采用最常用的斜导柱机构来完成侧抽动作,结构简单,制造和安装方便。
关键词:工具箱  工艺分析  斜导柱  注塑模  侧抽芯机构 


Abstract

The introduction to this text moulds the shaping craft of the tool case lid of an automobile, and the mould shaping structure, to moulding the influence of a quality. Pour the system , carry out the design of the system , mould shaping part and assembly structure, having formed the subject of this text, and pour in the system the rational overall arrangements of main fact , shunting and runner position are the focal point among them . Through to the structure scheme of the mould , working course of the mould and processing the analysing and describing detailedly of the precautions, is it let reader understand whom note mould design program , design craft to try hard. For deviate from organization , because side releases the design of organization , strengthened the complexity designed. To mould’s carry out structure, it is not complex, in the paper the design for core-pulling structure is emphsis and difficulty. In the designing, use inclined push rod structure which used very often to finish the side take action. This
Structure is simple, manufacture and installation is convenient.
Key word:lid of tool chest    technique   inclined push rod             injection mold   core-pulling structure


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