ACTROS奔驰卡车后桥制动系统设计分析

机械设计制造及其自动化论文，论文编号:JX1444  论文字数:17504.页数:37  附CAD图

内容摘要
 当今世界上汽车的利用率是越来越高，但同时伴随而来的一个显著问题是车祸的越发频繁。从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中倾注了大量的心血。目前关于汽车制动的研究主要集中在制动控制方面，包括制动控制的理论和方法，以及采用新的技术。本文针对奔驰actros重型系列卡车的后桥制动系统设计分析，以此展开论述并将深一步了解制动系统的构造和设计及故障规避提出建议。
 本文由六部分组成。第一部分主要阐述本文的选题背景及意义及奔驰卡车的历史；第二部分概述车辆制动系统的基本构造与原理、制动系统的基本设计思路和方法；第三部分详细介绍了制动系统的计算分析；第四部分是对制动系统性能的分析；第五部分介绍了制动系统常见的故障分析；最后一部分是对整个设计分析过程的综述。
关键词：制动系统  重型汽车  设计  智能

Abstract
 Today,the automotive utilization ratio of the world is getting higher and higher, but at the same time, a significant problem is the frequent accidents. Starting from a car birth, the vehicle braking system of security in the vehicle plays a crucial role. In recent years, with the advances in improvement of the vehicle technology and vehicle speed, this was becoming increasingly clear. A large number of automotive engineers in improving the performance of automobile brake study a great deal of effort into. At present, research on the automobile brake mainly concentrated in the brake control, brake control, including the theory and methods of brake control, as well as the introduction of new technologies. About the design and analysis of Mercedes-Benz trucks ACTROS rear brake system Abstract, This article discuss, Learn more about the structure of the braking system, advises about design and failure to avoid.
 Six parts composed this thesis. The first part mainly introduces the subject background , the significance of the article and the history of Mercedes-Benz trucks; The second part says  the basic structure , principles  , design ideas and methods of vehicle braking system. The third part introduces the calculation of the braking system analysis. The forth part analyzes the performance of the braking system. The fifth part introduces common fault of the the braking system. Finally,summarizes the contents of the above

Keywords：Braking System  Heavy-Duty Truck  Design  Automotive

目录
内容摘要 i
英文摘要 ii
第一章 绪论 1
1.1 研究的动机 1
1.2 奔驰卡车的历史背景 1
1.3制动系统研究现状 2
1.4卡车制动系统应达到的目标 3
1.5本章小结 3
第二章 制动系统方案论证分析与选择 4
2.1制动器形式方案分析 4
2.1.1鼓式制动器 4
2.1.2盘式制动器 5
2.2制动驱动机构的结构形式选择 6
2.2.1简单制动系 6
2.2.2动力制动系 7
2.2.3伺服制动系 8
2.3电控与气动双回路的设计方案 8
2.3.1开发电控制动系统的目的 8
2.3.2电控智能刹车系统分析 9
2.3.3 BS制动系统的应用 11
2.4本章小结 12
第三章 制动系统设计计算 13
3.1相关主要技术参数 13
3.2同步附着系数的分析 13
3.3制动器有关计算 14
3.3.1确定前后轴制动力矩分配系数β 14
3.3.2制动器制动力矩的确定 14
3.3.3后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取 15
3.4制动器制动因数计算 15
3.5制动器主要零部件的结构设计 16
3.6气压驱动机构设计 18
3.6.1制动气室 19
3.6.2贮气罐 20
3.6.3空气压缩机 21
3.5.4气管直径的选择 21
3.6.5制动阀与继动阀 21
3.7本章小结 22
第四章 制动性能分析 23
4.1 制动性能评价指标 23
4.2 制动效能 23
4.3 制动效能的恒定性 23
4.4 制动时汽车的方向稳定性 23
4.5 制动减速度 24
4.6 制动距离S 25
4.7驻车制动计算 25
4.8本章小结 26
第五章 常见故障分析 27
5.1制动效能不良 27
5.2制动突然失灵 28
5.3制动发咬 28
5.4制动跑偏(单边) 29
5.5本章小结 30
第六章 总论 31
致谢 32
参考文献 33