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浅析营改增后运输型物流企业面临的挑战

本文ID:136534

(字数：6324)

XCLW67034 浅析营改增后运输型物流企业面临的挑战

内容摘要

随着我国社会主义市场经济体制的不断发展和完善，而物流行业作为继劳动力、自然资源之后重要的第三利润来源，在国家经济发展战略中扮演着重要角色。2013年我国对现代物流行业开始实施“营改增”试点改革，2016年我国迎来了“营改增”税制改革的全面推行。本文从“营改增”的背景和基本内容出发，首先阐述了运输型物流企业的特点及存在的问题，在此基础上论述了“营改增”对运输型物流企业的有利及不利影响；其次阐述了对“营改增”的政策建议及对运输型物流企业提出的改革建议，最后从长远发展来看，“营改增”势在必行。

[关键词]：运输型物流企业；营改增；营业税；增值税

1.“营改增”的背景和基本内容1

1.1“营改增”的背景1

1.2“营改增”的基本内容1

2.运输型物流企业的特点及存在的问题2

2.1我国运输型物流企业的特点2

2.1.1对国家宏观经济运行变化较为敏感2

2.1.2整体实力较弱，产业集中度低2

2.1.3成本相对较高3

2.2我国运输型物流企业存在的问题3

2.2.1物流市场没有统一的法律规范标准和市场服务标准3

2.2.2专业人才供求矛盾现象依然存在3

2.2.3物流企业规模小，难以形成规模经济4

3.“营改增”对运输型物流企业的有利及不利影响4

3.1“营改增”对运输型物流企业的有利影响4

3.1.1有效避免重复征税4

3.1.2有利于降低物流企业的纳税风险5

3.1.3有利于降低物流企业的经营成本，减轻其生存压力5

3.2“营改增”对运输型物流企业的不利影响5

3.2.1发票数量众多，工作量加大6

3.2.2增值税专用发票获得难6

4.对“营改增”的政策建议6

4.1对“营改增”采用超税负返还过渡政策7

4.2平衡好地方财政与中央财政的利益分享7

5.对运输型物流企业提出的改革建议7

5.1重新审视自身缺陷，找出症结8

5.2充分运用税收优惠政策，积极进行税务筹划8

5.3增加进项税抵扣项目，提高进项税额抵扣率8

5.3.1实现企业外包服务8

5.3.2保证增值税专用发票的取得8

5.3.3.适当扩大进项税抵扣范围9

6.总结9

文献

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