电子机电论文编号:JD508 论文字数:16446,页数:47
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摘要 I Abstract II 目录 III 前 言 1 1.设计电路框图及原理 4 1.1 AT89C52单片机主控电路 4 1.2信号处理电路 10 1.3 A/D转换电路 22 1.4调试驱动和掉电保护电路 24 1.5数码管显示电路 28 1.6通过PROTEL软件将原理设计转换为PCB及电路实物 29 2.硬件电路的调试 30 3.软件的设计及系统的分步调试 31 3.1时钟程序的设计及调试 31 3.2 开关量的输入及显示调试 33 3.3 ADC0804的调试 34 4.软件设计框图 37 总 结 39 致 谢 40 参考文献 41 附件 电路PCB图 42
摘要 -车辆仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，是车辆安全行驶的重要保证。随着电子技术的广泛应用，传统汽车仪表逐渐被微处理器为核心的电子控制数字仪表取代已成为必然趋势。然而，目前国内车辆仪表数字化水平还不高，绝大部分仪表还是模拟式的，而大多数模拟仪表表头的体积较大、数量多；另外一些模拟仪表故障率高，增加了用户的经济负担，减小了车辆行使的安全系数。为克服这些缺点，文中提出用51系列单片机，设计并实现了新型全数字仪表系统。 本论题是车用仪表电子设计的一个部分——基于单片机的车载数字仪表的设计。用单片机为核心控件，通过AD转换器把模拟电路处理过的电信号数字化并存储起来，再驱动数码显示管显示出来。 本文做了以下几个方面的研究： 研究单片机的基本知识。 单片机的外围电路设计。 供电电路的设计。 运用传感器把转速转换成电流信号，信号采集处理电路、A/D转换电路、存储器扩展电路、数字显示电路、串行通信电,几大部分。 以上各项研究工作进展顺利，最终完成了PCB电路板的制作与调试工作，指标达到了设计要求。 关键字：单片机 传感器 数据管
