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车载装置升降系统的开发

本文ID：LWGSW65688

论文字数:12193

价格:128元

论文编号:JX2512 论文字数:12193，附CAD图纸，开题报告

车载装置升降系统的开发

摘要

本论文的题目是车载机械自动调平机械系统设计与开发。论文分为选题背景、方案论证、过程论述、结论总结四大部分。

选题背景部分，我主要讲述了本设计课题的来源、目的、意义、应解决的问题及应该达到的技术要求和介绍系统其它结构。还简述了本课题在国内外的发展概况，为设计提供了指导思想。

方案论证部分，我按照技术要求，对液压系统进行了分析，并设计了一套液压控制系统。

过程论证析部分，我考虑了整个雷达受到本身重力和风力的影响，为了保证力学稳定性，使用了塔架杆来支撑主升油缸。我综合考虑了液压缸举升的高度和缸需要提供的动力，结合工作环境，从而选择了四级液压缸作为主升油缸。液压缸举升1.5吨的雷达和1.5吨的塔架，再加上受风力的影响，这对主升油缸的强度提出了要求，本部分通过计算可以确定满足强度要求的缸的内外径。塔架设计部分，设计了塔架三节每节的尺寸，以及塔架各节的连接。

设计总结部分，我对本次设计过程进行了深刻的总结，为自己所学到了系统的分析问题而高兴，再次感受那些思考问题的过程与方法。

关键词：四级液压缸；雷达；设计；自动调平系统。

Abstract

...

Key word: triple-level hydraulic cylinder ；design ；Radar；automatically leveling system.

1选题背景1

1.1雷达车的特点2

1.2 国内外高机动雷达发展状况3

2 方案论证4

2.1 主要技术指标4

2.2 技术可行性4

2.3 升降天线车的液压系统说明5

2.4 测试系统的组成及功能6

2.5 主要技术难点分析8

2.6 与国内外同类产品技术对比分析8

2.7 推广应用价值8

3 过程论述8

3.1 雷达举升机构的力学分析8

3.2 缸的设计12

3.3 缸的连接及材料16

3.4 塔架的设计23

3.5 机动式车载雷达稳定性设计分析24

4 结论总结31

5 致谢32

6参考文献33

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