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漳州至浦角二级公路C标段初步设计

本文ID：LWGSW71922

论文字数:15657

价格:128元

论文编号:TM235 论文字数:15657，附CAD图

漳州至浦角二级公路C标段初步设计

前言

我国公路的五级分类法根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。本设计根据其功能和适应的交通量确定为一条二级公路。所以本设计中所采用的所有标准与规范都是适用于二级公路的。

二级公路是指设计速度在每小时，双向行驶且无中央分隔带。二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。本设计设计时速60km/h。

二级公路分为汽车专用二级公路和。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量，为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的。一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000——5000辆的年平均昼夜交通量，为连接政治、、。这两种二级公路都是具有二条车道，，对于汽车专用二级公路一般分别为；对于一般二级公路分别为12米和10米。本设计采用的是一般二级公路。

前言1

第一章设计概述2

1.1 课题背景2

1.2 我国公路现状2

1.3 设计资料以及沿线工程地质情况2

1.3.1 设计原始资料2

1.3.2 沿线地质情况2

1.3.3 沿线气候情况2

1.4 路线方案比选3

1.4.1 方案比选的一般原则3

1.4.2方案的比选3

第二章路线设计4

2.1 路线平面设计4

2.1.1 二级公路平面设计参数4

2.1.2 平面设计基本原则4

2.1.3 平面设计方法5

2.1.4 直线设计5

2.1.5 平曲线设计5

2.2 路线纵断面设计10

2.2.1 道路纵断面设计概述10

2.2.2 纵断面设计的原则10

2.2.3 纵断面设计步骤10

2.2.4 纵坡设计11

2.2.5 坡长设计11

2.2.6 竖曲线设计12

2.3 路线横断面设计15

2.3.1 横断面设计原则15

2.3.2 横断面组成15

2.3.3 圆曲线路基加宽15

2.3.4 超高设计16

2.3.5 视距检查18

第三章路基设计20

3.1 路基设计20

3.1.1 路基设计的一般要求20

3.1.2 路基的结构和类型20

3.1.3 路基宽度20

3.1.4 路基高度21

3.1.5 路基边坡坡度21

3.1.6 路基压实21

3.2 土石方调配22

3.2.1 土石方计算22

3.2.2 土石方调配原则23

3.2.3 土石方调配方法23

3.3 边坡稳定性分析24

3.4 边坡防护26

第四章挡土墙设计27

4.1 挡土墙的用途和类型27

4.2 挡土墙的构造与布置27

4.2.1 挡土墙的结构27

4.2.2 挡土墙的布置28

4.3 挡土墙的设计原则28

4.4 重力式挡土墙设计30

4.4.1 挡土墙稳定性验算30

4.4.2 抗倾覆稳定性验算30

4.5 基底应力及合力偏心距验算31

4.5.1 基础地面的压力31

4.5.2 基底合力偏心距32

4.5.3 地基承载力抗力值32

4.6 墙身截面强度验算33

4.6.1 强度计算34

4.6.2 稳定计算35

4.6.3 正截面直接受剪时的验算36

第五章路面设计37

5.1 路段所在地区基本情况37

5.2 沥青路面结构设计的基本原则37

5.3 沥青路面的交通等级37

5.3.1 路面设计年限37

5.3.2 标准轴载及轴载当量换算38

5.3.3 设计年限累计当量标准轴载数39

5.4 沥青路面结构设计40

5.4.1 沥青路面结构设计原则40

5.4.2 沥青路面结构41

5.4.3 沥青路面基层结构41

5.4.4 土基回弹模量的确定41

5.5 路面结构厚度41

5.5.1 拟定路面结构41

5.5.2 路面设计弯沉值、路表弯沉值的确定41

5.5.3 路面容许拉应力的确定43

5.5.4 路面材料抗压回弹量确定44

5.5.5 路面材料劈裂强度测定44

5.5.6 路面结构厚度的确定45

5.6 路面交工验收45

第六章路基路面排水设计47

6.1 路基路面排水的意义47

6.2 路基排水设计的基本原则47

6.3 路基排水设计47

6.3.1 边沟设计47

6.3.2 截水沟设计47

6.3.3 排水沟设计47

6.4 路面排水设计48

6.4.1路面表明排水设计基本原则48

6.4.2 路表面排水设计48

结论49

参考文献50

致谢51

附录A52

附录B56

附录C63

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