海洋工程装备制造竞争力建设(二)

技术水平和制造能力快速提升.已经能够建造多项具备国际领先水平的海洋工程产品。在钻井平台领域，2011年5月，中国首座自主设计、代表当今世界3000 m深水半潜式钻井平台最高水平的第六代半潜式钻井平台“海洋 石油981”已经顺利交付使用，该平台具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深3000m.钻井深度10000 m,平台总造价近60亿元；在钻丼船领域，中远船务 已于2010年8月开始建造世界上目前在建的最大的超深水钻井船“大连开拓者号”，该船可以在水深3050m海域进行钻井作业,钻丼深度12000 m,可储油100万桶。

（二）初步构筑较全面的海洋工程装备产业链

中国企业已经全面涉足从上游的海洋工程产品设计、配套设备制造到下游的海洋工程总 包建造的整个产业链；尽管如此，在设计和核心配套装备领域，中国海洋工程装备制造企业仍主要依赖国外企业。海洋工程装备设计基本由欧美企业所垄断.目前，世界著名海洋工程装备设计企业主要是欧美企业和个别日本企业， 比如美国F&G公司、日本MODEC公司、挪成Aker Kvaemer、意大利Saipcm等。由于海洋工程装备对安全性、可靠性要求极高.因此对部件的要求也很高，海洋工程装备配套设备70% 以上需要进口，而关键设备对外依存度甚至超过95%,设计和关键设备依赖进口导致建造项目管理协调难度大、生产周期长、成本更高、售后服务响应速度慢，影响中国企业的国际竞争力。

三、我国海洋工程装备制造业存在的问题

（一）基础技术和建造经验不足

我国海洋工程装备制造业与世界发达国家的发展水平差距较大，仍处于该行业的第三阵 营.设计开发能力与国外差距较大，目前仅能自主设计部分浅海海洋工程装备，基本未涉足 高端、新型装备设计建造领域.更不具备其核心技术研发能力。而深水海洋工程装备的前端 设计还是空白，专业设计机构少、专业设计人员少；此外，国内大多数船企未涉足过海洋工 程市场，缺乏海洋工程建造和管理等粕关经验，一定程度上制约了我国海洋工程装备制造业的 快速发展。

（二）自主创新能力不强、国外技术封锁

海洋工程产品具有高技术特点，而国内海洋工程企业缺乏技术及相关科研人才支持，自主创新能力不强，基本是参照或直接引进国外技术，承接海洋工程产品订单.产品技术含量低；同时.海洋平台的各类功能模块以及各类配套设备规格品种多，对技术性能、材料、精度、可靠性、寿命及环境适应性的要求十分严格.专利技术多、附加值高的高端配套设备， 多被国外供应商所垄断，面临国外技术封锁的严峻事实，核心技术受制于人，发展过程中存在的问题不容忽视

（三）海洋工程装备配套产业发展严重滞后

目前.由于海洋工程配套设备技术要求高、研制难度大，我国的配套设备生产能力较弱，大部分海洋工程装备的配套设备依赖进口，自配套率不足30%。尤其在核心配套领域，我国的自配套率低于5%。配套设备是海洋工程装备价值链中的关键环节，占比高达55%。而关键技术基本由欧美企业垄断，我国只在依端配套产品上占有一定份额。如果我国海洋工程配套业不能实现与海洋工程装备制造业同步发展，中国海洋工程企业将被牢牢钉在海洋工程产业链的低端，这也是中国企业进军海洋工程市场最大的隐患。

（四）国内企业竞争领域重斐，初现姑构性产能过剩隐忧

近年来，国内很多大型船舶企业纷纷借助海洋工程装备转型，努力扩大海洋工程装备基地建设-造船业鼎盛时期一拥而上的局面再度显现。然而，受技术、人才及配套支持限制，国内海洋工程产品竞争领域重叠严重，主要集中在浅水和低端深水装备领域竞争.高端海洋工程装备设计建造基本空白，海洋工程企业扎堆于价值链；然而，随着水深的增加， 适用目标的差异，海洋工程装备呈现多元化趋势，如TLP、SPAR等，但我国目前基本未涉足TLP、SPAR、LNG —FSRU、LNG-FPSO 等高端、新型装备设计建造领域，更不具备其 核心技术研发能力。海洋工程装备产品供求结 构不均衡,初现新的结构性产能过剰隐忧。

四、提高我国海洋工程装备制造业竞争力的对策建议

（一）加强基础科学和应用技术研究

加强基础科学和应用技术的研究是推动产业技术升级，提升产业国际竞争力的基础支撑. 尽快从制造低端向高技术、高附加值的海洋工程设备模块设计和制造推进和转移是我国海洋 工程装备制造业发展的重点。一方面通过“走出去、请进来"的办法，利用国家支持政策， 汲取国外先进设计技术和建造经验.不断消化吸收；另一方面也可联合国内有关的大学、科 研机构，通过合作攻关自主研发，逐步掌握海洋工程装备的关键核心技术。

（二）加强海洋工程装备制造业产业链上下游的合作

从产品链的角度，海洋工程装备产业链主要包括上游原材料和配套系统供应商、海洋工程装备的设计与承建商、下游海上钻釆服务商及海洋石油化工企业。由于开发海洋工程装备要求高.个性化的特征明显.从设计到制造，再到生产、安装、调试、投产对项目管理经验要求高。加强产业链上下游企业的合作.共同开发新产品、新技术、新工艺，参与产品生产的全过程可以提高整个链条的竞争力。

从技术链的角度，海洋工程装备产业链主要是指以海洋工程装各产品为载体的各项建造技术的集成关系，同时具有跨学科、跨专业、多系统集成、技术含量高的特点。签于此，组织相关企业、大学、科研院所,针对战略性产 品，加强“产、学、研、用”的合作，在专业化分工的基础上开展联合研究，推动产业技术水平不断提高.是迅速提升我国海洋工程装备 制造业技术水平的重要途径。

（三）加强区域规划，避免低质量重复竞争

针对国内企业纷纷转向海洋工程装备市 场，海洋工程基地建设过热现象，开展区域统 筹规划.集中区域内资源协调利用.对各区域 的产业发展进行专业化分工，产品差异化，以 实现效率最大化。充分挖掘自身资源能力条 件，形成与细分产业领域发展需求的对接。明 确区域产业定位，全面考虑产业和项目的协作 关联度，鼓励依托产业链环节开展专业分工。 同时，加强人才、技术、资本等资源向海洋工 程装备基地集聚，突出区域的优势和特色，因 地制宜.发挥地方优势，明确产业发展方向和 模式，提高我国海洋工程装备制造业的国际竞 争力

(四） 重视研发生产海洋工程装备的各类配套产品

正如前面提到的，核心配套设备对外依存度过高是我国海洋工程裝备竞争力的短板。此外，相对于传统的船舶制造，海洋工程装备配套设备具有一定的特殊性，其技术含量高，海上作业环境对其可靠性能以及维护、防漏油、 甚至免维护等均提出更高的要求。目前，我国核心配套设备进口率达到95%,同时，核心配套设备在整个海洋工程装备的成本中所占比重最高，表明核心配套产品成为制约我国海洋工程装备制造业发展的重要因子。逐步掌握关键核心技术.推动核心配套产品的研发生产是发展海洋工程强国的又一关键。同时.随着我国 政府对海洋工程装备自配套率提升政策支持的力度加大，国内配套设备制造企业研发、生产实力的增强，“十二五”期间我国大量海洋石油装备订单向国内配套的倾斜，配套设备将迎来黄金发展期；在产品結构上，将逐渐由目前的中低端配套，向附加值更高的核心高端配套发展。在市场覆盖上，逐渐实现进口替代，在未来也有望走出国门，分享全球市场。

五、参考文献

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