二手轿车的营销(二)

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二手车税收存在不合理的因素。主要反映在二手车交易市场经营者和二手车经销企业的税收上。前者是按照市场的经营状况征收5%的营业税，后者是按照销售每辆车的销售价格征收2%的增值税。前者属于地税，后者属于国税。实际上，目前国税几乎征收不上来。其主要原因是二手车增值税的征收税率不合理导致国税难以征收。二手车在二次交易和多次交易中存在着多次征收增值税的情况。
二手车快捷流通取决于二手车的“过户”时间，二手车在流通中耽搁时间最长的是二手车过户的时间。目前，能够最快为二手车过户的是北京旧机动车市场，当天就可以办完过户等相关手续，但大多数地区则需要3至7天，甚至更长时间。这给消费者及时购车和二手车批量异地流通带来了不方便。因此缩短办理二手车过户的时间，是二手车快捷流通的关键。
三存在问题的解决办法
1 购买二手车需注意的问题
为避免因二手车交易给消费者带来不必要的麻烦甚至是安全隐患，消费者在购买二手车的过程应中注意几点。首先应在经过登记注册的合法专业二手车市场或企业购买，消费者在选购时最好有专业人员陪同选购或委托有资质的专业评估机构，对车辆真实技术状况和价值进行鉴定评估。再次购买二手车应“验明正身”。车辆的手续检查：包括机动车登记证书、车辆行驶证、购置附加税、车辆保险、养路费、车船使用税等；车辆大修后应有相关文件及保修单及车辆安全技术检验合格标志，这些文件中的车辆车架号(VIN码)和发动机号一定要与本车相同。车况查看：多注意一些“角落”和细节，因为这些地方是维修时最难处理的地方，判断方法有：检查左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩以及车罩前面的新旧程度，外壳颜色是否一致，如果不一致，说明这些零件曾因撞车而更换过；检查车身(注意看车门、车窗镶条、轮鼓、排气管等)是否重新喷过漆；在罩内侧、发动机两则的喷漆颜色是否与车身颜色不一致；打开发动机盖，检查前端及前桥是否有变形地方和碰撞痕迹；检查前轮前束，如果前轮定位已变形，说明可能发生过严重碰撞事故。另外在购买时，应签订买卖合同，交易双方应明确填写车辆有关数据、车辆状况、服务承诺、费用负担及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据，同样也保证了双方的权益。
2二手车评估体系建立的建议
首先，二手车进入市场再流通，按国家有关规定应交纳一定的税费。因此，二手车评估的准确与否直接关系到国家税收和财政收入。第二，我国50%以上车辆为国家和集体所有，因此对二手车的评估很大程度上就是对国有资产的评估，评估结果直接关系到国有资产是否流失。第三，我国对进入市场再流通的二手车有严格的规定，鉴定评估环节恰是防止非法交易发生的重要手段。 3 税收解决的办法
对于二手车税率的问题，一些业内专家也有他们自己的看法。他们认为，我国二手车税率不同的问题已经存在很久，对我国二手车行业的发展造成了一定阻碍，这一问题需要解决，而且要尽快解决，这样才能使我国二手车行业更健康的发展。但在解决税率不同的问题时需要全面考虑，要深入实际进行调查，了解各个二手车交易形式的情况，根据实际经营情况进行制定标准，不能只是听取部分意见便给出最后决定。另外，在税率标准调整问题上，还要多方面考虑，税率不同受多因素影响，比如，经营形式的不同、经营范围的不同等等，这些因素都会影响税率的问题，所以如果税率真要调整，这些问题便应该全部调查、分析，然后制定出一个能让二手车经营者满意，又能保证国家税收的标准。
4 二手车的技术检测
技术检测应重点是以技术检验为延长汽车使用年限的依据，即达到使用年限需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。这项政策的调整在全社会引起强烈的反映，一方面体现了我们国家政策的调整符合国情；另一方面在技术检测上逐步与国际接轨，促进了二手车的市场的发展。但是从目前情况看，国家并没有要求所有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益
5售后服务的加强
去年新颁布的二手车流通管理办法对二手车的售后提出了要求，要求二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证服务承诺，并在经营场所予以明示。由于二手车商品的特殊性以及相关项目的确定缺乏依据，售后服务不像新车那么容易进行操作，对于大多数二手车商来说,现在做售后，存在很多因难,但二手车市场插手来做该项服务却相对容易一些。在武汉二手车市场上，已经有市场提出这样的概念并付诸实施。汉西二手车市场和武昌的鑫踏来二手车市场都已经推出了售后服务的相关政策，虽然各个市场在进行售后时所采取的形式都不相同，有自已市场投资建修理厂，进行售后维修服务，也有和大型维修公司合作，由维修公司提供技术支持来达到售后目的，效果到底怎样，关键还是要看消费者的意见。
尽管市场的服务意识都很浓，为消费者考虑很多，尽量保证他们的权益，但毕竟二手车销售在国内长期处于不规范当中，国家对二手车售后也并没有做出具体的书面规定，相应的评判标准都还不健全，因此，各个市场推出的保修售后服务在一定程度上存在着缺陷。运通旧机动车交易公司总经理孙兵说，之前也曾尝试作过售后三包这样的承诺，现在市场提出来做，是一件非常好的事情，但在一些细节服务上缺乏标准，需要近一步细化，三包需要细化，鉴定标准和执行标准都需要在以后的实际运作中进一步完善，可操作性也需进一步规范。
因此，各个市场在自已的保修售后服务上，仍有很长一段路要要走，只有在实际操作中，遇到了问题，才能不断完善、改进，给消费者提供最实用的服务，真正做到让消费者买二手车放心。
近几年我国二手车市场发展迅速,二手车交易呈快速增长之势.特别是局部市场二手车交易甚至出现了"井喷"态势,如北京、广东、上海、浙江等地区的二手车交易量增长甚至远远超过了新车.而且品牌二手车业务取得重要进展,国内主要汽车厂商相继进入二手车领域,并陆续开展业务。所以二手车市场前景广阔。
参考文献
1．朱辉金《汽车营销百事通》 2008.1 电子工业出版社一版
2．陈高翔《二手车交易实用手册》 2008.6 机械工业出版社一版
3．徐向漾《汽车市场营销学》 2007.3 机械工业出版社一版
4．《加快改革步伐构筑二手车流通体系》丁俊发

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