浅谈我国第三方物流(一)

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浅谈我国第三方物流

随着我国加入WTO，在经济全球化的背景下，企业生存并建立竞争优势的关键所在，开始由节约利用原材料及提高生产效率，慢慢的向建立高效统筹的物流系统转移；企业在竞争激烈的市场环境下，也认识到要想立于不败之地，就要集中全部精力搞核心业务，而原本属于自己的物流活动就转给更专业的物流服务企业，以确保自己核心业务的竞争地位，由此第三方物流华丽的跳出舞台，并迅猛的发展起来。

一、第三方物流的概述

1、第三方物流的含义

第三方物流又称合同物流，是指生产经营企业为集中精力搞好企业核心业务，把原来属于自己处理的物流活动，以合同形式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

第三方物流是相对第一方发货人和第二方收货人之外的第三方而言的，它既不同于由货物卖方送货的第一方物流，也有别于货物买方提货的第二方物流，而是通过合同的形式由发货方和收货方以外的第三方进行的物流，它不拥有商品，不参与商品的买卖。

第三方物流对企业而言，它可以以最快的速度、最低费用、最小损失，以最佳的服务方式和途径，将货物由供方送到需方，给企业节约直接和间接的开支，使企业在激烈的市场竞争中处于强势地位，并与企业达到资源利润共享。

2、第三方物流的特点

信息网络化。

信息技术是第三方物流发展的基础。企业要对物流达到全程的管理控制，那就要求在物流服务过程中，实现信息实时共享，促进物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。

关系合同化。

第三方物流是通过合同形式来规范物流经营者与物流消费者之间的关系的。物流经营者根据合同规定的要求，提供多功能全方位一体化物流服务，并以合同来管理所有提供的物流服务活动及过程。

服务个性化。

首先，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。

功能专业化。

第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。

管理系统化。

第三方物流应具有系统的物流功能，它是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。

3、我国第三方物流发展现状

自上世纪90年代中期，第三方物流的概念传入我国以来，在我国已有长足的发展，就从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等最基本的物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能还处于完善阶段，而功能完善的第三方物流企业目前为数不多，规模还是不大，其主要的特征有，首先，总体规模较小，发展的潜力较大。短期内第三方物流在我国有效需求不足的局面难以改观，而第三方物流在我国还处于发展起步阶段，发展的空间还很大。其次，需求的不平衡性较强。在我国不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。第三，行业的整合度较低。

二、我国发展第三方物流面临的问题

1、第三方物流需求不足

在我国，多数企业为了掌握采购和销售的权利，担心利润外流，就自建物流系统，不愿寻求物流服务，中国仓储协会2011年对2000家企业的调查显示，第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅21%和13%，而西方发达国家目前第三方物流服务的比例约为76%，且需求量仍有增长趋势。

2、物流企业规模小

由于受计划经济的影响，我国物流形成多元化的物流格局，企业缺乏整合，规模过小，运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。

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