我国货运代理行业现状及发展(二)

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（三）政府对行业管理“秩序缺位”

目前，政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化，市场利益部门化，部门利益法规化”，这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节。

此外，货代行业经营实践中还存在企业收入不实、成本列支项目失真等偷逃税款问题。

四、我国货运代理行业存在问题解决的对策

（一）针对人才的解决办法

企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争，是人才的竞争。

1、建立合理的工资奖罚机制

员工的切身利益最直观最基本的也就是工资、奖金和福利待遇。制定确实可行的奖惩办法，针对工作表现、工作业绩突出的员工给予奖励。

2、提高操作人员专业水平

政府应当鼓励和允许各高等院校，按照市场对人才的需求开办、设置相关的专业和课程，为物流领域培养高级的经营管理人才。允许和引导企业、行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作。提高操作人员的行业知识。

（二）转变货代企业自身的发展方向，避开低价竞争的恶性循环

1、现代物流方向发展

该类企业综合物流的本地服务比较完善,具有相对强硬的背景,随着业务的不断拓展，国内的客户已经满足不了其业务的发展，本地虽具优势但利润空间不断下降，客户需求多元化，对国外客户无法将其服务延伸至海外。

2、走供应链方向发展

此类企业的业务仍是以货代业务为基础而不可脱离。而服务链应该是一条可以不断往外延伸并深入到买卖双方的利益角度考虑分析问题，提供一套完整的解决方案。该情况下，可以选择国外开设公司。

3、往外贸物流一体化方向发展

该类企业一般成本控制强，掌握的环节越多,可调节的成本会更加灵活,利润空间当然也就更大。

（三）中国政府提升货代产业地位，全力支持行业发展

2008年以来，中国政府出台有力的政策和措施刺激经济以应对金融危机，特别是2009年中国政府出台十大产业调整振兴规划，将物流业纳入与钢铁、汽车、石化等九个产业并列的国家重点支持发展的十大产业之一，表明了中国政府对行业的高度重视，也显示了货代产业当前和今后在中国国民经济发展中的重要地位，提振了我国货代业的发展信心。

结语

我国货代市场发展空间巨大，发展速度也较快，但由于基础薄弱，总体水平与发达国家的物流业仍存在较大差距。当下应改善我国货代物流企业的生存环境，促进行业升级，也为货代企业开辟了更广阔的市场，促进中国物流体系的质量和效率迅速提高，推动中国货代业走向成熟。另外，鼓励货代物流企业“走出去”，积极寻求国际合作，借助其先进的技术、管理经验以及有理论、会经营、懂管理的国际水平的专家，提升我国企业竞争能力，加速发展。我们坚信，中外货代企业开展更广泛、更深入的国际间合作，将会共同发展，共享未来。

参考文献

[1] 张嘉生,王春丽.国际货运代理实务[M].法律出版社,2008,08.

[2] 谢海燕.国际货运代理理论与实务[M].中国商务出版社,2007,02.

[3] 刘寿兰.国际货物运输[M].北京:中国铁道出版社,2007,7.

[4] 郝聚民.第三方物流[M]四川:四川人民出版社2006,6.

[5] 任建标.战略运营管理[M]北京:清华大学出版社.2005,5.

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