南京地铁二号线一期及东延线工程35kV变电所安装承包工程技术总结(九)

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负责全线环网电缆的敷设、测试、接头制作，孔洞封堵。
■ 检测调试一队
负责马群车辆段牵引降压混合变电所和跟随式降压变电所、小卫街站降压变电所、孝陵卫站牵引降压混合变电所、马群站牵引降压混合变电所、中和村站降压变电所、元通站牵引降压混合变电所和跟随式降压变电所、集庆门大街站牵引降压混合变电所和跟随式降压变电所、紫金山站牵引降压混合变电所、仙鹤中站牵引降压混合所、南师大站降压变电所、逸仙桥站降压变电所、南京大学站降压变电所的所有电气设备的检测试验、单机调试、系统调试、控制中心设备安装及调试、与检测调试二队联合进行系统联调、综合联调及试运行工作。
■ 检测调试二队
负责钟灵街站降压变电所、向兴路站降压变电所和跟随式降压变电所、所街站降压变电所、上海路站降压变电所、茶亭站降压变电所、莫愁湖站降压变电所、汪家村站牵引降压混合变电所、油坊桥停车场牵引降压混合变电所、汉中门牵引降压混合变电所和跟随式降压变电所、仙鹤门站降压变电所、仙鹤东站牵引降压混合变电所、新街口站降压变电所和跟随式降压变电所、大行宫站牵引降压混合变电所和跟随式降压变电所、明故宫站降压变电所和跟随式降压变电所、苜蓿园站牵引降压混合变电所、体育学院站牵引降压混合所的所有电气设备的检测试验、单机调试、系统调试、杂散电流系统的检测调试、与检测调试一队联合进行系统联调、综合联调及试运行工作。
■ 杂散电流施工队
负责全线杂散电流系统的设备安装、电缆敷设及接线、排流网测试、测量端子与钢轨的联接、防护电缆联接及钢轨接地制作。
■ 运营维护部
负责全线变电所开通送电、试运行及工程临管。
3 关键管理技术人员情况表
名称姓名职务
项目经理汪孔屏项目经理
项目副经理徐承昱项目副经理
项目总工晋入兵项目总工程师
质量保证部张劲松质量保证部经理
袁高峰专职质检员
安全环保部胡益安全环保部经理
金春专职安全员
技术部徐承昱技术部经理（兼）
张劲松接口管理（兼）
江林接口管理
工程部李成贵工程部经理
张亚军工程部副经理
田宗华施工队长
向紫胜调试队长
洪维胜技术员
综合管理部江震宇综合管理部经理
田茂军档案管理
江林合同及商务管理（兼）
徐承昱进度计划及协调管理（兼）

二施工管理
1 施工总体安排
根据现场调查资料和合同要求，结合我公司以往地铁工程及其他大型类似工程的施工经验，本工程的施工总体安排将遵循“精心准备、不打无准备之仗”原则。
轨道交通工程机电项目具有作业点多、作业线路长、作业条件复杂、机电土建及相关专业交叉施工多、工期紧张等特点。因此，每一个工程的实施都无异于打一场攻坚仗，为了工程的顺利实施和圆满完工，我方进行细致完善的准备工作。
首先是人员准备，为保证工程的顺利实施，调配了我公司具有丰富地铁施工管理经验的工程管理人员组成工程项目经理部，调集具有丰富地铁设备安装、调试作业经验的施工人员组成项目部作业队，充分准备充足的后备人员在工程进度需要时能随时“拉得出、打得响”。
第二是工机具准备，“工欲善其事，必先利其器”，根据工程范围，结合设备、材料情况及现场施工条件，按施工组织设计的安排及施工技术方案的要求，对用于本工程的工机具及仪器仪表进行检修、检测及保养。对用于本项目的大型轨道工程车的运输线路进行调查和协调。并确保了所有用于本工程的施工机具在施工前进场并准备充分。
第三是设备材料供货准备，受施工现场及其他原因限制，不能一次性将工程所需设备、材料都送存现场待用，但设备、材料的供货又不能打断施工所需的连续性，为保证在设备、材料供货上不影响施工的连续性。在与设备供应商进行合同谈判及制定材料采购计划时，以批准的工程进度计划为基础，充分考虑到施工计划调整因素，按照时间上提前进场、数量上留足备用为原则。
第四是施工技术方案准备，根据批准的施工组织设计，编制各分项工程的施工技术方案。根据可能出现的各种工作情况，编制各分项工程施工技术方案时除一个主选方案外，还应编制多个备选方案，特别是设备的运输和进场方案，要根据施工时可能具备的条件以及各个车站和区间的土建施工进展情况，准备多种方案供施工时选用。
第五是施工环境准备，施工环境准备包括施工硬环境准备和施工软环境准备。施工前进行工程沿线交通运输情况调查，选择合适的位置作为项目经理部驻地及现场仓库，选择合适的运输道路及运输时间段进行工地运输。调查各变电所的土建施工进度及进场道路情况，与各变电所及车站的土建施工单位、监理单位及设计单位联系，取得第一手资料，以细化施工组织设计。与各施工点处的居委会、公安派出所及市容管理部门联系，获得各相关部门的支持和配合。
2 作业段划分
因土建时间推迟，本次南京地铁二号线一期及东延线工程工期紧、车站多、跨区大，在有限的施工时间内合理的安排施工作业和施工资源将是一个非常重要的工作。

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