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中国高端装备制造业企业核心竞争力建设(三)
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4.1品牌建立
必须在中国的土壤中培育出高端装备制造业的龙头企业,所谓的“龙头企业"需要满足仨个指标:第一,具备技术优势;第二,按照国际惯例,年产值必须超过1000亿元;最后,是行业的领军者,旗下有3-5个具有全国和世界影响为的自主品牌。一个企业、一条产业链甚至是一个产业集群区都可以看做龙头企业,龙头企业有助于优化产业结构和促进技术进步,对体内企业有巨大的激励作用,对体外企业具有强劲的凝聚作用。一方面,合理推进高端装各企业的兼并重组,推行市场的良性竞争,努力培育出一批具有系统集成能力和国际领先水平并能够带动产业发展的高端装备龙头企业,并对企业的品牌建设活动实行补贴政策,构造有利于企业进行自我品牌创建的氛围;另一方面,鼓励企业雇佣专业策划公司或专口人才,对产品的营销全程如产品定位、包装、宣传等进行品牌建设,宣传绿色、环保等理念,将中国高端产品推广到全国乃至全世界,由中国装备‘装备中国’发展为"装备世界’。
4.1.1核心技术掌握
在我国高端制造业的培育过程中,政府应该重点从以下几方面入手,着力增强制造业的自主创新能力,以支持和促进产业 技术能力升级。第一,应制定和实施高端制造业的培育计划。我国可围绕高端制造领域确定的重点发展方向,制定高端制造业重点发展的方向行动计划,围绕产业技术公关、标准体系建设、产品演进等方面制定具体实施方案,集中全国优势资源,攻克一批高端制造业的关键技术和共性技术。第二,在加快对国际先进技术吸收的同时,提高自主创新能力,通过创新推动产品升级。要利用合资、兼并等多种方式有选择地引进、消化、吸收国外先进的人才、先进的管理制度、制造技术和工艺。与此同时,必须有效地推进以企业为核心的自主创新能力。通过加大科研投入,逐步建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,形成自主创新的体制架构。第三,支持产业基础共性技术研发网络系统构建,化解企业研发创新的风险和外部性。高端制造业中的许多技术是经济发展中的共性关键技术,对下游产业和经济的带动和整合作用明显。因此,高端制造业的研发应该积极向下游产业渗透。尤其是那些围绕行业共性、关键性、前瞻性装备技术,政府应该发挥主导作用,集中产学研优势力量联合开发。通过构建研发团队,使技术始终保持领先,形成生产技术上的优势。
4.1.2提高设计能力
中国发展网据工信部官网消息,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、教育部、财政部等13个部门联合印发制造业设计能力提升专项行动计划。计划指出,制造业设计能力是制造业创新能力的重要组成部分。提升制造业设计能力,能够为产品植入更高品质、更加绿色、更可持续的设计理念;能够综合应用新材料、新技术、新工艺、新模式,促进科技成果转化应用;能够推动集成创新和原始创新,助力解决制造业短板领域设计问题。
计划指出,近年来,设计创新有力促进了制造业转型升级,也带动了设计自身从理念到方法,以及实现方式等方面的持续进步,但设计能力不足仍是影响制造业转型升级的瓶颈问题,在设计基础研究与数据积累、设计工具与方法、设计人才培养、试验验证以及公共服务能力等方面仍亟待加强。为提升设计能力,推动制造业高质量发展,制定本行动计划。
重点设计突破工程
(1)强化高端装备制造业的关键设计。在高档数控机床和机器人领域,重点突破系统开发平台和伺服机构设计,多功能工业机器人、服务机器人、特种机器人设计等。在轨道交通领域,重点突破列车转向架、高速列车车轴设计,列车车体材料、结构和内部布局及辅助设备设施优化设计,先进城市有轨电车、中低速磁悬浮、跨座式单轨、市郊通勤动车组等新型轨道交通工具设计。在航空航天领域,重点突破飞机气动及结构、航空发动机、机载设备及系统、无人系统、火箭发动机等系统关键设计。在船舶海工领域,重点突破智能船、邮轮等高技术船舶,深远海油气资源开发装备等海洋工程装备,以及核心配套系统及设备的关键设计。在电力装备领域,重点突破燃气轮机整体设计,核心热端部件设计和现役装备热端部件的修复及优化升级设计,特高压交直流关键装备设计等。在节能与新能源汽车领域,重点提升关键装备、核心装置、新工艺技术、系统集成平台(软件)等设计能力,形成指导汽车工装设计的标准化规范或导则。
(2)实现传统优势产业设计升级。在消费品领域,支持智能生态服装、家用纺织品、产业用纺织品、鞋类产品、玩具家电、家具等设计创新。鼓励建设国民体型数据库和标准色彩库,发展人体工学设计。加强流行趋势研究,提升产业竞争力。在汽车领域,推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计,动力电池回收利用系统设计,乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。在石化装备领域,重点突破高精度旋转导向钻井系统设计,7000马力及以上大型压裂撬装成套装备设计,12~15万Nm3/h等级超大型空分成套装备设计等。在传统机械领域,发展汽油发动机、大马力柴油机、工业燃气轮机等动力机械设计。在重型机械领域,重点突破智能码头成套装备设计,智能搬运与输送系统成套设备设计,宽幅高品质铝、镁合金板带智能生产成套装备设计,大型铸锻件制造成套装备设计等。在电子信息领域,大力发展集成电路设计,大型计算设备设计,个人计算机及智能终端设计,人工智能时尚创意设计,虚拟现实/增强现实(VR/AR)设备、仿真模拟系统设计等。
4.2大数据下高端装备制造业的商业模式
为推动高端制造业的快速发展,需要现代服务业与高端制造业的良性互动。首先,政府应该致力于以构建生产性服务业与高端制造业的融合发展机制为切点,推进高端制造业服务化。其次,要鼓励企业采用信息技术,优化业务流程,实现服务手段多样化、服务产品个性化,以及服务范围和服务效率提升。最后,要采取措施加速制造产业和服务产业融合的进程。通过高新技术的技术渗透、产业间的延伸分工、全新产业取代传统旧产业、产品和服务融合等各种方式促进产业融合。
在大数据背景下,针对高端装备制造业不同环节的特点,提出与前端、中端和后端分别对应的3个商业模式创新方法,即通过大数据实现制造业服务化,建立大数据收集共享平台,以及运用大数据分析预测市场走向
4.2.1大数据实现制造业服务化
大数据的实时性、个性化特征,使得多来源、多格式数据的收集、整理、分析、响应在瞬间即可完成,这使得企业可以随时掌握用户需求,实时满足用户需求。利用客户上网浏览时时数据,精确进行商品推介,是在线零售业中较为普遍的做法。零售业基于用户需求进行个性化定制服务,是典型的数据驱动定制化行业他们通过互联网点击流量跟踪消费行为,时时更新消费者的购买决策,然后批量推荐相关商品,促进商品交易的完成。高端装备制造业同样可以利用在线零售业中普遍采用的这一网络营销模式,通过大数据收集客户需求信息,进而转变企业经营理念,促进制造业走向服务化。
4.2.2建立大数据收集共享平台
政府、行业、企业甚至企业管理者个人都应该充分认识到建立大数据共享平台的重要性,只有各方面都充分认识到大数据平台的重要价值,才能建立一套自上而下、全面开放的大数据收集共享平台。为顺应企业基于大数据的市场分析需求,各级政府部口利用自身行政管理职能上的优势逐渐向企业开放了交通、旅游、商务、政务、食品安全、王业和环保等多个领域的统计数据,这些数据有助于企业分析市场需求,转变盈利模式。我国政府、行业、企业之间缺少统一的信息化分享、服务平台,各方所拥有的信息缺乏统一标准,这些信息沟通的缺失极易引发行业垄断。在保证信息安全的基础上,推进国家、行业、企业之间的信息共享,将有利于企业运用大数据建立创新机制。
制造业内部更应该运用大数据降低内部运营成本,一方面,利用日益完善的互联互通技术收集制造过程中的活动信息,其中包括原材料供应量、日均产量、物流信息、库存信息等,进而通过数据分析,优化原料采购、降低库存成本。统计数据显示,在高端装备制造业中,大数据分析技术的日益完善己经使企业产品开发成本降低30%、产品装配成本降低20%、运营成本降低40%以上;另一方面,大数据资源共享可以有效増加信息透明度,减少由于行业之间、行业内部、企业之间以及企业各部口之间由于信息不对称造成的交易成本上升、运营效率下降。
4.2.3运用大数据分析预测市场走向
高端装备制造企业应该能够运用大数据及时洞悉市场变化并根据市场变化转换生产策略、经营策略。统计表明,销售人员寻找潜在市场需求以及信息查找时间占据了全部工作时间的一半以上。送些时间成本和精力所能产生的潜在财富价值大约等同于一个中等企业半年的盈利收入。由此可见,制造业对大数据进行收集、分析、整理,进而优化企业市场策略是做到低成本、高效率市场营销的有效手段。高端装备制造业应该通过建立大数据分析平台及时洞悉市场变化,这种方式既节约成本,同时也可以在瞬息万变的市场竞争中准确把握市场需求,抢占先机。
高端装备制造业还应该将大数据平台下分析整理所得数据应用于企业决策,制造业建立大数据平台将对管理层与员工之间的架构产生影响,进而使决策结构产生一定的变化。传统管理模式下,管理层拥有决策权并负责制定企业发展策略,一线员工执行决策这一单一架构将被打破。大数据将对企业管理层架构和决策权分配产生影响,在不断变化的外部环境下,建立分权状态下的决策架构显得尤为重要,而大数据处理能力的提升将成为保证这一架构得到有效运行的基础。大数据背景下,企业决策层结构将发生两方面的变化,首先,数据处理能力将体现企业应对外部环境变化分析问题、预测问题、解决问题的能力;其次,企业决策权将受到知识在企业中的层次分布、知识转化为利润、分散成本能力等其他因素的影响。未来企业的内部环境和外部环境都将发生日新月异的变化,企业决策权的变化应该更具有实时性。打破自上而下的决策模式,建立分散式的授权决策机制,将成为大数据背景下企业决策模式的重要转变。基于此种决策方式的转变,如果企业决策没有达到预期效果,将归因于企业没有根据大数据分析产生正确的决策权分配,而不是归因于管理层制定决策过程的失误,这种决策方式的转变进一步减小了管理层人为因素对企业决策权分配和制定的影响。
4.3政策环境
中国政府应根据国民经济发展的需要,及时修订高端制造业的产业政策和完善相关立法体系
4.3.1建立健全相关政策与法律
第一,应根据我国制造业的相对竞争优势,制定适合我国国情和市场经济发展要求的制造业专项规划、行动计划和重大工程。第二,要加强产业引导,加强地区之间的合作。根据各类地区特点,加强区域间合作和资源利用、共享、整合,引导企业参与跨区域分工协作,实现各地优势互补、互惠互利、联动协同和可持续发展。第三,通过拓展市场需求,鼓励制造业的发展,进而对我国高端制造企业自主研发创新形成有效的市场拉动效应。第四,政府应通过推进产品标准体系的建设,加强对各地发展高端制造业的引导。国家可通过制定“高端制造业发展指导目录”,加强高端制造业发展情况的信息发布,引导社会投资; 制定产业技术、环境等准入门槛,防止低水平重复建设和恶性竞争。第五,建设高端制造业示范基地。根据高端制造业的整体发展需要,结合区域经济发展,依托现有优势产业集聚区,建设一批创业环境好、产业链完善、辐射带动强、特色鲜明、具有国际竞争力的高端制造业基地,培育高端制造业的引擎和载体。第六,把促进中小企业的发展,作为产业培育政策的重要议题和目标。
4.3.2鼓励资本市场投入
在财税扶植方面,未来我国应在整合现有政策资源和资金渠道的基础上,建立稳定的财政投入增长机制。在充分发挥中央财政资金的引导作用的同时,突出国家税收的激励作用。要研究制定促进高端制造产业发展的税收优惠政策,对具有重大意义的技术产业化给予适当的财政投资和补贴。与此同时,应设立促进高端制造产业发展的核心基础产业专项资金,对于意义重大的国家重大专项和工程未覆盖的部分予以支持; 扩大政府新兴产业投资资金规模,对于关键领域的前沿技术、核心技术、共性关键技术的研发和公共服务平台建设,给予资金支持;依托国家相关重大工程,建立政府创新投资引导基金,探索完善中央资金扶植和地方跟进投资相结合的新机制。
与此同时,还要通过金融政策大力扶植高端制造业。要优化外部投融资环境,发挥多层次资本市场的支撑作用。要通过建立各种融资手段相互衔接、适应高端制造业发展特点和要求的多元化、多层次融资体系; 进一步扶植和引导全社会发展风险投资、创业投资; 加快完善创业板、中小板在内的资本市场建设,尽早推出新三板,加快建立新三板与创业板的转板机制; 扩大中小企业债券融资规模,积极探索发展固定收益证券等金融创新工具; 加快发展由创投企业、金融机构、中介机构组成的科技金融服务平台,开展知识产权融资质押、完善知识产权评估交易机制,产业链融资等信贷方式创新,加大支持高端制造业发展的力度。
4.3.3搭建创新平台
积极申报和搭建创新平台,并完善创新平台的评价体系,提高整体研发能力和服务水平。可以采取政府或企业出资的方式,保证创新平台的整体质量将其打造为提供研发创新、成果转化再到市场化产业化一条龙服务的高端制造业创新平台。若是政府出资搭建的,可以考虑对社会完全开放;若是企业自身出资搭建的平台,可以建立成本分担机制和共享机制,积极面向社会,让高端制造企业有更多的机会接触到先进技术、仪器和高端装备等,让科研成果为更多的企业所运用,提高整体研发水平和创新资源的使用效率。
参考文献
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[2]周晔、郭春丽 我国高端制造业发展研究[A].北京;开发研究,2012
[3]武永娜 中国高端装备制造业发展研究[D].辽宁大学,2016.
[4]刘骐宁 基于大数据的北京高端装备制造业商业模式研究[D].北方工业大学,2016.
[5]中国共产党中央委员会. 十三部门关于印发制造业设计能力提升专项行动计划(2019-2022年)的通知[EB/OL].中华人民共和国工业和信息化部.2019.
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