H公司物流管理存在的问题及对策研究(二)

物流管理中心内部设施的构造要考虑建筑物结构、地面负荷强度、天花板高度、立柱间隔距离、建筑物的通道、卡车停车场等因素，物流管理中心设备的配置必须根据设备的情况来权衡，需要考虑形状、尺寸、重量、使用方法、作业能力、占地面积价格等因素。以下是H公司物流管理中心车辆及装卸搬运设备的配置情况。

(l)车辆台数的配置

H公司物流管理中心目前有共有14辆汽车，其中普通货运汽车6辆，大型货运卡车8辆。由于零售商品销售的季节性，淡、旺季销售差别大，如在假期是旺季，销量猛增。为了满足基本需要，同时考虑到成本的因素，物流管理中心与西安多家的运输公司建立合作关系，在旺季时可以调用多家运输公司的车辆。

(2)装卸搬运设备的配置

在物流管理中心中，对于货物的处理，如果作业量大、品种显著增多，作业方面要求的速度化、小批量化、多频率化等就会被迫降低。这种情况，对于装卸搬运合理化越来越成为重要的问题。装卸搬运机械因涉及到分拣、分类，所以在此先分析与货物装车有关的设备。

3.物流管理中心的物流管理模式

连锁超市对物流管理的需求主要集中在降低成本和快速将产品送达消费者手中，而首先是为了降低成本，在这个方面，H公司也不例外，H公司也同样遇到如何降低成本的问题。H公司在综合考虑连锁超市的实际情况(产业结构、产品结构、市场结构以及相关的管理技能和技术等)和连锁超市的目标以后，决定采取自建物流管理中心和利用供应商的运输资源的模式。之所以采取这种方式，主要原因如下:

(1)当H公司自建物流管理中心的时期，国内的第三方物流尚未成熟，大型专业的第三方物流管理公司还不成规模，无论是第三方物流，还是第四方物流，在中国发展尚需时日。在未来一段时期内，国内有实力的大型制造业连锁超市发展物流也是一种必然，发展到一定程度再社会化。

(2)经过13年的发展，H公司在主要地区已经有比较完善的分销网络，公司可以利用这些资源对其进行改造，降低初始投资成本。

(3)配送对连锁超市的重要性很大，自建物流管理中心经营配送业务可以更好的控制配送业务，获得高质量配送服务，同时可以规避共营配送产生的冲突和摩擦。

三、H公司物流管理存在的问题

（一）物流设施基础薄弱

对H公司的仓储设施情况进行了调查，其拥有种类仓储设施的比例如表3-1所示:

表2—1  H公司仓储设施情况

仓库 普通平房仓库 普通楼房仓库 高层货架仓库 立体仓库 保温仓库 冷藏仓库 冷冻仓库 险品仓库 简易仓库

百分比 29% 19% 5% 7% 6% 5% 2% 4% 19%

从表中的数据可以看出该超市的仓储设施简易普通的库房占了将近70%，而各种现代化的仓储设施仅占有优势30%左右。目前，H公司连锁超市的物流管理中心的物流基础设施落后，现代化程度低。功能主要表现为仓储和运输。职工上下普遍存在“物流就是运输和仓储”或“仓储运输一体化“的经营管理的观念。这是我国长期以来重生产轻流通、重本轻末、重商流轻物流的思想造成的。H公司物流管理中心的建设明显落后于其连锁经营的发展，而物流管理中心的发展滞后又制约了连锁企业的发展，导致其连锁店未能取得良好的经济效益。实际上，连锁经营之所以流行，就是因为实现了统一进货、统一配送和统一分销，因为发挥了规模经济效益，因此具有价格、质量，管理和品牌效应等方面的优势。配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低；低成本对连锁超市进行配送，直接影响企业赢利的能力，决定和影响连锁超市的生存和发展。

（二）流物流管理中心结构失衡

目前，H公司连锁超市在物流管理中心发展建设过程中，由于管理职责不明、规划不当，不结合自身实际能力、发展需要和市场环境状况，盲目上马，简单拼凑，且企业规模较小，网点布局分散，加上管理落后，在规划管理及实际运作上自成一格，欠缺统筹规划，在整体设施和设备方面缺乏整体考虑，经营和技术不足，因此建设完成后造成了许多遗憾，改进和完善又需要再次投入和花费大量时间和人力，导致企业资源浪费。这种状况，尤以随着连锁经营“一哄而起”而建成的大批小规模物流管理中心中更为突出。

H公司连锁超市也一定程度存在着:无论是自建仓库还是租赁仓库，自营运输还是委托代理，引进设备等方面都主要依据经验和感性认识，而非科学的计划和分析，因此常常出现销售旺季物流管理资源不足，而销售淡季配送资源又大量闲置浪费的情况。

（三）管理落后，物流管理效率低下