基于电子废弃物的逆向物流网络研究(三)

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1.2.1.2 网络体系的设计原则
以Fleischmann [5]等为首的一些学者提出：设计一个有效的网络体系首要的问题是要明确逆向物流和传统的物流是否能够进行有效的整合以及如何进行整合。为了建立有效的逆向分销渠道，必须注意如下三个问题：
（1）逆向物流系统成员构成情况。这些成员可以由传统物流中的制造商、零售商和物流服务商组成，也可以由一些特殊的团体构成，比如二手材料经销商。
（2）在逆向物流网络中，哪些功能是必须有的，并且在何处实现。逆向物流网络系统中可能的功能有废品的收集、检测、归类、运输、处理等，逆向物流的选址应该根据这些功能来确定。
（3）逆向物流网络体系和传统物流网络体系有何联系。通常情况下，物品的再循环应用于开环的系统中，并不进入原来的生产商。而针对再制造和再利用情况，废旧品形成的物料流却要回到最初的生产商处，这样就形成了一个闭环的系统。总体来说，由于正向系统和逆向系统的组成成员存在差异，所以有效地整合两者变得非常困难，甚至难以完成。
许多文献正是基于这些问题的考虑，提出了逆向物流系统的一些设计原则。Pohlen和Farrls[6]在1992年提出根据物流网络系统中不同成员完成的再循环或再制造功能的差异，构建不同的逆向物流系统。在此基础上，Harold[7]等人于2001年在总结传统物流网络设计原理的基础上，根据逆向物流的特点从经济、环保、物流渠道等角度提出了闭环型逆向物流网络体系的设计原则，包括供应商选择标准、行业管理标准、产品质量、回收率、环保和可持续发展等方面。
1.2.1.3 选址定位
由于逆向物流网络自身的复杂性，逆向物流网络的选址定位相比传统的物流体系显得尤为困难。现有的一些文献从不同的角度用定性描述、定量分析以及个案研究等不同的方法进行探讨。
Barros[8]等对建筑废料中沙子的再循环网络设计进行了探讨。按照沙子的质量，将其分为三个等级：清洁、半清洁、污染。在此基础上构建了一个四个层次的再循环网络。模型中粉碎厂己知，废沙供应量己知，要求对污染沙子处理厂以及分仓库的数量、容量、位置进行决策。作者建立了混合整数规划模型并进行了求解。
Louwers[9]等设计了地毯废弃物的再循环网络。该网络有两层：地方回收中心，负责对废旧地毯进行分类、切碎、运输到化工厂；化工厂负责对这些废弃物进行再循环利用，决策变量为地方回收中心的位置、容量。
Vaidyanathan[10]等较系统的对逆向物流网络和传统的物流网络进行了综合。他们对一般的含有逆向物流的网络设计建立了一个三级的模型。包括：一、废品源点，可以是商品零售点，顾客集聚点。二、废品集中点，可以是批发商、零售商。三、废品再处理点。可以是化工厂，最初的产品加工厂等。针对这些问题作者建立了混合整数线性规划模型。采用启发式方法，将整个问题分成若干子问题，逐个进行求解。这一问题可以看作是逆向物流中的工厂选址问题(CPLP)，作者指出当工厂的数目较多时，也是一类NP难题。文中借助于AMPL工具采用启发式方法得出了较优的方案。
当同时考虑正、逆两个方向的物流网络时，随着物流网络模型中参数的增加以及模型本身复杂性的增加，迫切的需要计算机模拟来解决这些问题。Bernd[11]等介绍了一种有效解决这一问题的工具LOCOMOTIVE，它不仅能够得出物流模型中的成本、客户服务水平等参数，还可以详细的分析公司的物流活动对环境造成的冲击。
Salomon[12]等人运用仿真方法设计了一个决策支持系统REVLOG，用来对收集和分销网络的设计提供决策支持，给定工厂的位置REVLOG就能够得出在逆向流中最佳的商品流及其费用。
逆向物流网络体系规划是逆向物流研究中的热点问题，现有的研究文献从定性、定量等角度对其进行了较为深入地研究，但由于其所处的社会环境与时代认识的局限性，它们都或多或少的受到一定的限制。较少有学者从正逆结合的角度进行规划，而且由于系统本身的复杂性，现有算法似乎需要有待改进。基于此，本文第三章借助于现代的优化算法，从正逆结合的角度进行了初步的探讨。

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