关于杭叉集团国内市场营销策略研究(二)

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（一）叉车行业简介

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬远机械泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸和短距离的高效设备。1917年美国 CLARK公司成功研制出世界上第一台叉车，开创了世界物料搬运设备行业的新纪元，经过100余年的发展，现在国际公认的叉车类别有7大类电动乘驾式车电动窄巷道叉车、电动托盘搬运车、内燃平衡式实心胎叉车、内燃平衡重式充气胎叉车电动与内燃乘驾式牵引车和越野叉车。

（二）国内叉车发展概况和趋势

目前国内叉车的保有量每年都在上升，机械替代人工已经普及大江南北，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，17年国内的全年叉车销量总计371013台，相比16年同期的267851台增长了38.51%之多，见下图：

图1.1国内叉车销量对比表

我国叉车生产力从90年代2万台，继而快速发展到06年达到10万台，在10年达到了20万台，目前已经达到近40万台，中国一跃成为全世界最大的工业车辆市场。未来的发展潜力巨大，尤其围绕国家环保政策量身定制的新能源叉车，更是成为了香饽饽。

（三）国内叉车制造主要企业

图1.2杭叉集团商标

1．杭叉集团股份有限公司（简称杭叉），是中国叉车协会最重要的公司之一，建厂时间早1956年，制造叉车是1976年开始至今已有42年的历史。在2012年杭叉销量全国第一，05年至10年连续6年全国叉车出口排名第一，产品多次分获省优、部优称号。３吨系列叉车在国内叉车行业获国家唯一最高奖。2015年杭叉共销售产品超过70000台，总销量蝉联冠军,2016年12月27日杭叉集团股票在上海证券交易所挂牌交易，股票代码603298，是国际知名品牌，以下会更详细的介绍。

图1.3合力股份商标

2.安徽合力股份有限公司（简称合力），是杭叉在国内市场的主要竞争对手，两家企业一直被大众拿一起对比，合力叉车的前身是合肥起重机运输厂，建厂于1958年，一开始主要生产起重运输，矿山冶金设备。自1963年开始生产叉车，1993年和日本知名叉车品牌TCM叉车成立合资公司-安徽TCM叉车有限公司。1996年合力控股的安徽合力股份有限公司的股票在上海证券交易所正式挂牌上市，当时是全国叉车行业的“第一股”和“唯一股”。自身拥有最完整的叉车产业体系。

图1.4中国龙工商标

3.上海龙工叉车可以说是近几年国内叉车行业发展最迅猛的上升最快的企业，中国龙工控股有限公司由第十一届全国人大代表、全国劳动模范、优秀中国特色社会主义事业建设者李炎先生于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械制造企业2005年率中国工程机械行先在香港主板上市龙工（上海）叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司，自上市以来龙工义车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场，营销网络和产品用已布全国，现有各级代理商服务商三百余家，2010年上海龙工生产销售叉车11022台，并且在迅速增加中，目前位列中国第四。

图1.5诺力股份商标

4.浙江诺力机械股份有限公司位于浙江省长兴经济开发区，是一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。手动液压搬运车销售量占据了欧盟市场45%的份额和全球市场35%的份额。据中国工业车辆协会统计数字显示，仓储搬运车已连续九年产销量名列国内同行业第一，其中2003年至2010年液压搬运车产销量连续八年名列世界同行业之首。以仓储类小型搬运设备来撬动整个企业的一个优良发展方向，走一条别人未先尝试的路，第一个吃螃蟹。本次研究会把该品牌纳入我们研究的对象，因其有值得学习和研究的意义。

三、国内叉车的市场环境分析

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